Jó a budapesti közlekedés, az utakkal és a parkolóhelyek hiányával van probléma, de van igény a zöldítésre is
- derül ki az ELTE PPK és a BME KJK közös kutatásának eredményeiből, mely a megosztott közlekedési módok használatáról szól és az első fázisban hat fókuszcsoportos beszélgetés készült budapestiekkel.
További következtetések:
- a résztvevők általában elégedettek a közösségi közlekedéssel;
- a közutak minőségére és a parkolóhelyek hiányára sokat panaszkodtak, de emellett van igény a zöldítésre is;
- vannak, akik szerint jó irány a parkolóhelyek egyéb célú felhasználása, vagy szimplán „azzal, hogy megszűnik a parkolóhely, a normalitás áll helyre”,
- több résztvevő egyetértett abban is, hogy az emberek mentalitásán kellene változtatni, miszerint „akinek nincs autója, az nem ember”, illetve a közlekedési kultúrával is gondok vannak.
„Közös lónak túros a háta”
A megosztott szolgáltatásokkal kapcsolatban vegyesek voltak a benyomások és a tapasztalatok. Míg az autómegosztásnál többnyire a felelőtlen használat és a külső kerületek lefedetlensége volt a probléma, a kerékpár- és rollermegosztásnál a biztonsági tényezők és az árképzés rugalmatlansága voltak a domináns témák. A két mikromobilitási eszköz megítélése között is voltak azonban különbségek: míg a kerékpármegosztó rendszer használatával és a használók megítélésével kapcsolatban majdnem csak pozitív visszajelzések érkeztek, a rollermegosztással kapcsolatban vegyes volt a kép, de inkább a negatív vélemények voltak többségben.
Összességében sokféle javaslat érkezett mind a megosztott szolgáltatásokat, mind általában a közlekedést illetően:
A kutatási eredményekről részletesebben itt olvashat.
Illusztráció: Fejes-Vékássy Lili
Borítókép: Ekés András
