Az ELTE PPK és a BME KJK közös projektjének keretében készült egy online felmérés budapesti, reprezentatív mintán (836 fő), melyben a megosztott szolgáltatásokkal kapcsolatos attitűdöket és szokásokat vizsgálták a kutatók. Ezt a felmérést hat fókuszcsoportos beszélgetés előzte meg, melyről itt olvashat bővebben.
A kérdezettek kevesebb mint egyharmada használja a megosztott közlekedési szolgáltatások valamelyikét, és azt is havonta néhányszor, vagy annál is ritkábban. A felhasználókra a magasabb iskolázottság és jövedelem jellemző, illetve a fiatalabbak körében és ott nagyobb az esélye a használatnak, ahol a kerékpár- és autómegosztó szolgáltatás is elérhető; a nemmel nem volt összefüggés. A felhasználók többsége rendelkezik hozzáféréssel több szolgáltatáshoz is, de kevesen használják rendszeresen mindhármat. A megosztott szolgáltatások használatával többnyire a korábban közösségi közlekedéssel megtett utazásokat váltják ki, ami nem kifejezett célja ezen szolgáltatásoknak.
A kérdezetteket megkérték, hogy értékeljék magukat (autó)vezetési stílus tekintetében: statisztikailag releváns eredmény, hogy a rollermegosztó rendszereket aktívan használók között nagyobb arányban találtunk önmagukat vakmerőnek azonosított válaszadókat, mint azok között, akik soha nem használták ezt a szolgáltatást. Ez egybecseng a fókuszcsoportos eredményekkel, melyből kiderült, hogy sokan vakmerőnek, vagy veszélyesnek tartják a közösségi rollert használókat.
A saját járműhöz való hozzáférés alapján megállapítható, hogy míg az autó- és kerékpárhasználat inkább helyettesítőként funkcionál, a rollermegosztó szolgáltatást kiegészítőként veszik igénybe.
Továbbá, az aktív felhasználók között nagyobb arányban találunk olyat, aki rendszeresebben használja az autómegosztó szolgáltatást és nincs autója, mint akinek van.
Az eredményekről itt olvashat bővebben.
Illusztráció: Fejes-Vékássy Lili
